2)第255全地形运输车的能耐_最强炊事兵
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  川听到石科长的话,简直不敢相信自己的耳朵,“你让一个三十吨重的运输车爬仰角有至少五十度的山,而且遇到大石块的时候,垂直壁还可能达到一点五米,难道这个车有垂直起降功能,能直接原地升上去?”

    上士司机此时有点紧张了,但是还是坚定的回答道:“明白,目标山顶。”

    仰角五十度,这可不是说说而已,普通车能上有三十度的仰角坡就已经很不错了,这仰角这差不多普通车极限的两倍了,而且还是山地,如果稍有不慎,车辆就会仰翻。

    车辆在上士的驾驶喜下,缓慢而又平稳的开始爬山,坐在驾驶室里的孟川感觉自己都要失重了,如果没有座椅靠背支撑,估计早都仰过去了,这种感觉真是不好受。

    但是这种全地形运输车没有让孟川失望,一直稳稳的行驶在山坡上,过了这段陡峭的山坡后,几人的坐姿才和恢复正常,石科长猛呼出一口气,“这真是太刺激了,真不愧是全地形,这爬坡的能力太吓人了。”

    很快众人在前进的时候又遇到情况,遇到一块大型岩石挡住了去路,垂直高度近一米五,普通人站过去几乎和肩平齐,这算是最大的一个困难了吧,车的履带高度最多只有一米,想蹭上去都蹭不到啊。

    就算是宋勇这个管了这么多年汽车的助理员,看到这个困难都摇头,说明书上虽然说,能跨越垂直高度一米五的地方,但是很多时候,理论和实际差了很远,他也一直没搞懂,这到底怎么能跨越一米五的垂直高度。

    但是凡事都要试试才行,既然介绍书上写了可以跨越一米五的垂直高度,那完成的可能性就是有的。

    石科长几人都不是汽车驾驶专家,所以也不随便发言,而这个上士虽然只是士官,但是却有十年兵龄,各项汽车比武也都拿过奖项,驾驶技术没的说,所以就全靠这个上士的了。

    上士发动着运输车后,缓缓的驶向岩石,在抵达岩石壁的时候,前车在后车的液压下缓缓的抬起了车头,车部前履带居然真的蹭上了岩石壁,因为车身太重,所以上升的很慢,大概一分钟时间,车前履带竟然真的跨了上去。

    上士司机加足马力,慢慢的驶过了这个垂壁,这简直是刷新了孟川的认知,如果真的能投产这样的车,咱们的后勤补给压力简直都不算压力了。

    于是连忙问道:“石科长,咱们这个车能量产么,这是咱们国家

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