媒体上。

　　泱妈获得了将机位架在指挥中心内的权利，而其他媒体只能转接画面，整个过程同样将会以延时直播的形式进行。

　　和他一起来的，还有两位阿连酋航天“专家”，和两位培养多年的宇航员。

　　当然，作为商业航天公司，泱妈无法给出“嫦娥三号”那样的主频道全程直播待遇，但依旧安排在了附属科技频道和自己的网站上。

　　现在嘛.这些联盟成员负责卖萌就行了。

　　所以周瑞和航天局沟通了一番后，决定以“特派观察员”的形式，邀请联盟成员来现场观摩。

　　说起来，阿连酋作为土豪国，一直很重视航天这样的尖端领域，深耕多年。

　　这次“太一天工”发射，他自然不能不来，算起来，今年他在中国呆的时间都快比在阿连酋呆的时间长了。

　　11月1日，“敬天一号”在西昌基地完成全部剩余测试。

　　但无论如何，今年由“玉兔-吴刚”而起的航天热，终究将由周瑞自己亲手推至最高点。

　　轨道平台、太一天工、开明智能等词汇，开始频繁出现在各国的电视节目上，有嗤之以鼻的，有奉承赞叹的，也有担忧指责的。

　　镶金边的大劳停在了办公楼前，哈立德一身灰色正装，精神抖擞的下了车。

　　航天，是人类技术的TOP领域之一，这不但是一场科学探索，对于那些将中国视为对手的人来说，也是一个噩耗。

　　11月5日.发射日

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　　括弧，都没上过天，养着养着就快退役了。

　　一个月前，周教主对外宣称要建设“轨道平台”，现在，似乎所有的信息都指明一件事情。

　　另外，周瑞曾经承诺过，相关信息会披露在“清洁太空联盟”中，但这里面有些漏洞。

　　然而不管明里暗里，他们都无法阻止这次任务，只能焦急的等待着结果。

　　今日一早，万户基地内就多了一些扛着摄像机的媒体，本次发射邀请了泱妈和几家网络媒体。

　　除了媒体以外，还有一些访客抵达。

　　另外如果发射成功，消息会出现在今晚的新闻联播上。

　　最离谱的当属琉球航天局他们连正经气象局都没有，却也凑了个数，得到了一张入场券。

　　要经费有经费，要技术有经费，要人才有经费，要成果有经费。

　　可以说实力雄厚。

　　哈立德转头看去，还有几辆车停在了这里，其中一辆下来人的人还很熟悉。

　　琉球之行认识的尚智，和翁长泽宇。

　　尚智是本身就在中国，翁长泽宇纯属公费凑数。

　　琉球哪有什么航天局就走个过场.翁长泽宇都羞于和人自称“航天局局长”。

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