特意找了一些往年考试的资料交给林子鱼，希望她利用空闲的时间认真看一遍。
林子鱼接过后，礼貌的说了声谢谢。
其实职称考试对林子鱼来说不算难，不过到底是顾校长的一番好意。
林子鱼回家后还是将那些资料从头到尾认真的过了一遍。
至于新的研究方向，林子鱼思考了几天还是没有任何头绪。
系统见自家宿主纠结了这么久还是没找到方向，于是建议道：“宿主，要不你从交通方面入手？你们这个年代的火车和飞机速度实在算不上快。”
林子鱼一听，细细一想，觉得这个方向完全可行。
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这个年代的交通确实算不上发达，尤其是火车，速度极慢，舒适度不高。
林子鱼思考片刻后，没有任何迟疑，直接确定了她接下来的研究方向，提升火车的速度。
“统子，我准备先研究火车，提升一下火车的行驶速度，你将关于火车所有的资料给我准备好。”
“好的。”
系统应了一声后就直接去给宿主准备资料了。
林子鱼坐在系统实验室里，拿着手里的资料，默默的想着。
这个年代最普遍的长途出行交通工具莫过于火车。
不过现在的火车速度实在是太慢，几乎要在车上待几天才能到达目的地。
夸张的有些要在火车待上半个月左右才能到目的地。
据说这个年代华国铁路的人均长度更是不超过五厘米，连一根香烟的长度都达不到。
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同时火车的速度也不给力，一直维持在五、六十公里每小时。
不够长，又不够快，是很难满足运输需求的。
当华国还在大力发展火车，修建铁路的时候，五十年代初期，倭国已经首次提出了高速铁路的设想，而且是全世界最早开始实验高速铁路的。
60年代，倭国的第一条高速铁路正式开始运营，列车速度高达210km/h，从此开启了高速铁路的时代。
华国的高速列车研究直到90年代才慢慢开展，当时主要是以国外引进为主，自主研发为辅。
那时候为了引进国外的高速列车，提高交通速度，很是花了一番功夫。
然后慢慢的，通过和其他国家技术交流，不断改进，华国终于有了自己的高速列车。
林子鱼看完这部分资料后，将高速列车纳入了以后的研究清单。
现在最重要的，就是如何提高列车的速度。
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