造船厂那边没有大新的船坞，而且上海造船厂虽然说是皇室产业，但毕竟是属于商业运营的企业，除了接军舰的订单外，实际上上海造船厂的主要业务是制造民用船只，各种商船才是他们的建造大头。

　　在没有明显盈利前景的情况下，上海造船厂很难迅速抽调资金来修建承建万吨战舰的船坞以及相关设备。

　　所以海军这一次决定自力更生，直接加大了青岛海军造船厂的投入，直接提出了要修建一座一万五千吨的船坞，以求在未来为海军建造大型战舰。

　　青岛海军造船厂那边代表的是海军的未来希望，而现在嘛，海军还得依靠上海造船厂给自己制造战舰！

　　看着海军递交上来的未来万吨战舰发展计划，林哲面带微笑轻轻点了点头，看着手底下的这些人比自己想象的还要具有进取心。

　　林哲自然是知道未来的海军发展方向是什么的，不过当他知道不代表这个时代的人同样知道。

　　即便是如今代表了海军发展潮流的英国那边，对铁甲舰依旧抱有极大的反对之声，这从他们的铁甲舰依旧固执的使用侧舷舰炮就可以看得出来了。

　　一支成熟的海军，往往是有着大量的保守派力量的。

　　然而帝国海军却是一支没有太多历史包袱的力量，作为一支新生的后进力量，帝国海军上下寻找着一切可能性来提升海军实力，追赶英国海军。

　　所以他们能毫不犹豫的支持发展铁甲舰，现在更是激进的要提出了制造万吨钢铁战舰的计划。

　　这份计划并不是短期计划，而是一份长期计划，计划的分了诸多细节，其中包括海军内部自行扩建万吨船坞，不过要打造万吨钢铁战舰不仅仅需要造船厂的船坞，还需要国内诸多工业力量的配合。

　　比如钢铁行业，要制造这么巨大的战舰，对钢铁的性能需求是非常高的，而在钢铁上面，就需要江南矿务公司的技术支持了。

　　还有动力上，上海林德机械公司的蒸汽机尽管已经算是堪用，但是对于万吨钢铁战舰而言还是过于弱小了，未来上海林德机械公司势必要研发更大功率的蒸汽机，输出功率至少需要达到六千匹马力，这样使用风帆蒸汽混合动力的情况下，才能够勉强让战舰跑上十四节以上。

　　而十四节这个航速，已经是当代主力铁甲舰的最低标准了，人家英国的大型铁甲舰基本都是超过十四节，甚至能够达到十五节的。

　　有了蒸汽机还不够，还得有传动系统，仅仅是那只巨大的螺旋桨就不是那么好搞定的。

　　设计采用单轴单桨的，对承轴的要求相当高，对螺旋桨的要求更高，仅仅是这两样，目前帝国的几家主要机械制造企业就没有能力制造。

　　目前帝国里提供螺旋桨的企业是上海林德机械公司，但是他们目制造的螺旋桨在大小

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