3)第六百九十七章 前无畏战列舰时代_清末枭雄
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  两百毫米,此外还有一层七十五毫米的水平防护甲板,这种装甲厚度和以往动则三百多甚至四百多毫米的装甲厚度,只有一半左右,但是实际防护效能却是要超过那些老式战列舰的。

  动力上采用最先进的三胀式蒸汽机和水管锅炉,这两者相结合给新式战舰带来了更庞大动力的同时,也是让大大节约了燃煤,从而加大了续航距离。

  该舰的动力系统,在常压状态下足以提供九千匹马力,强压状态下可以提供一万一千匹马力,而在试航的时候,该级舰的动力输出达到了极限的一万三千匹马力,不过极限状态下非常不安全,所以海军是严格限制了该舰的动力输出只能在一万一千五百匹以下,不能超过这个数据。

  澎湃的动力,让该舰在常压状态下就能够跑出十六节的航速,而强压状态下更是可以达到十八节的恐怖速度,其中的二号舰黄帝号更是在最后一次试航的时候,强压通风下功率输出达到了一万三千六百匹,当时的航速达到了恐怖的十八点八节。

  不管是火力还是防护又或者是航速上,炎帝级战列舰都是远远超过了以往的各国,包括帝国自己在内的诸多战列舰,掀起了一番炎帝级战列舰下水服役后,其他国家的战列舰一夜之间全部过时的庞大影响。

  甚至直接导致了英国人迅速跟进,建造了君权级战列舰,进而开创了前无畏战列舰时代。

  帝国的炎帝级战列舰自从面世后,就是吸引力各国的密切关注,帝国虽然也进行了军事保密,但是一批量就是建造了四艘之多,而且1888该舰首舰,也就是炎帝号在上海造船厂宝山分厂下水的时候,,在长江里头不知道有多少间谍躲在来往的船只上,拿着照相机拍照呢。

  以至于炎帝级在下水之初,就是传遍了全球海军,毫无保密性可言。

  这种情况也是初始海军开始更慎重的选择在上海、广州等主要港口建造,停靠主力战舰了。

  为此,海军那边是大力推动香港军事基地的发展,扶持皇资处在香港投资成立了香港海军造船厂,试图把香港打造为第二个青岛,一个集海军基地和造船基地的综合体。

  而更多的主力战舰也是开始从广州、上海这些大城市港口迁移出来,本土方面,从南到北,则是以湛江、香港、基隆港、舟山、青岛、旅顺、海参崴、碧海港等为主。

  在海外,则是有两种,一种是拥有主权或者管辖权的租界,比如越南金兰湾、朝鲜釜山、东瀛国横须贺、夏威夷王国的珍珠港、北海国的稚内港。

  另外,还有一种则是拥有军事通行权的港口,其中包括附属国的所有港口,比如朝鲜王国、越南王国、琉球王国、兰港国等,这些国家的港口帝国的军舰都可以停靠,然后是和一些国家签

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