事业机构如属于上市公司，约25%以上·的股份必须由公众人士持有，以免沦为私营机构。
而且，吴光耀就是钱再多，那作为商人，还是要利益最大化；
不可能每次收购，都是大笔大笔的钱砸。
罗瑞率先开口说道：“中巴创办人颜成坤和黄旺财两大家，虽然是姻亲，但是这些年关系很差，以导致原本是中巴大股东的黄家一直在出售手中的股份，颜氏遂成为中巴大股东。所以我们当前有三个方向：第一，是得到黄氏家族的倒戈；第二，向汇丰、和记等洋行收购其手中的中巴股份；第三，需要悄悄的收购公众市场的股份。”
众人闻言，纷纷表示同意！
黄氏家族想套现，亚隆不就正好是个他的最好合作伙伴么。
而汇丰、和记这些洋行，手中的中巴股份一定不会少，因为港岛就那么几十个上市公司，这些洋行恐怕都掺了一脚。
这件事也给吴光耀提了一个醒，那就是在1966到1967的港岛低潮中，要悄悄的大量收购所有上市公司的股票，以及港岛的地皮和物业。
未来要是想收购谁，手上就有了一定的基础。
莱利说道：“中巴总股本是6000万股，目前每股价值港币；汇丰银行大概有5%左右的股票，和记想来也有一定的份额，黄氏的股票份额最多，预估有16%左右。这样算下来我们已经有23%左右的股票，而颜氏预计有25%的股票。”
一名管理层说道：“所以，我们的收购目标是49%？”
莱利想了想，才说道：
“不安全，如果颜氏为了保住中巴，把自己的股份提高到50%，进而触摸到必须全面收购的门槛，那对我们是不利的，收购也将功亏一篑。”
“而如果我们实行全部收购，显然也是得不偿失；第一，代价太大；第二，中巴会失去本岛巴士专营权。”
“我们可以实行‘局部收购’，把目标定在56%的股份；虽然我们触摸到必须全面收购的门槛，但是我们可以拒绝全面收购；因为公共巴士服务条例规定，中巴必须维持一家公众持股的上市公司，才能取得经营专利权。”
“这是当局证券监管的一个漏洞，所以我们可以挑战一下。”
吴光耀听了，不由得为莱利的策略叫好！
确实，如果亚隆真的全资收购了中巴公司，那么港府就可能会把本岛的巴士专营权取消，以后可能就是多家巴士竞争了。
这显然是极其不利的，九巴和中巴为什么股价这么高，就是因为他们有九龙和本岛的巴士专营权。
罗瑞点点头说道：“那好，我们先和黄氏家族接触，以及把汇丰和和记的股份拿下来。”
此次收购，众人都有一种胜券在握的感觉，虽然手中暂无一股中巴股票。
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中巴全名
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