春秋时期，列国还只有简单的轴承工艺技术。
但发展到春秋晚期、战国早期，就出现了简单的推力轴承——軎。
战国中期，金属轴承开始出现。
秦始皇兵马俑的战车残骸，就发现了大量的青铜轴承。
而在汉代，更进一步，出现了轴瓦（轴缸）技术，发展出了以叠铸金属技术加工轴瓦的黑科技。
甚至，还有着滚珠轴承这样的黑科技。
而受此影响，后世的霓虹语言里，轴承是用汉字轴受来表达的。
所以，技术是成熟的。
最起码完全可以满足现在的要求。
只是，金属转向加速器与金属轴承的运用，让这辆马车的成本，瞬间突破天际。
这样一辆重载马车，需要起码一百万钱的生产成本。
相当于长安城中五户中产之家的全部财产总和，等于一支汉军骑兵队的全年支出。
简直是可怕！
所以，暂时这辆马车，也只能是奢侈品了。
既然是奢侈品，那张越自然是毫不犹豫的，将车厢造的华丽非常。
车厢的四面，全部用最好的楠木。
而且是双层楠木装潢，两侧车体之间，嵌入青铜甲片，如此可以有效防御箭矢袭击，哪怕是大黄弩在百步内，也无法彻底击穿车身防御。
而车盖顶，则采用了可收缩的设计。
就像后世的敞篷跑车一般，可以选择收起或者打开。
当然，这些都不算什么。
只是噱头罢了。
真正关键的还是车厢内部。
空间大的吓死人！
仅次于当今天子御用的撵车，有着超过三十平以上的宽敞空间。
足够在这个空间，摆下一整张床榻之余，还能放上主人想要的大部分家具。
像什么案几、书架、储物柜、屏风。
甚至还能满足数个随从、婢女，同车服侍。
而强大的重载能力，更是足以让这辆马车，拥有超过当世大部分马车的速度。
毕竟，它的原型是汉军的武刚车，而武刚车是伴随大军行动的运载车。
拥有可靠的远距离行进性能和相当快的速度。
唯一的麻烦，大约就是这种马车，至少需要两匹强壮的公马才能拉动。
若要保证速度，可能需要四马并拉。
不过，这都是小节。
张越将这辆马车里里外外的打量了一遍。
然后，登上车内，躺到车内宽大舒适的床榻上，舒服的打了个滚。
“走一遍新丰看看……”张越探出头，对着在车外等候的丁缓吩咐。
于是，这天整个新丰城的士民官吏与数以百计的外地商贾、随从，都见到了一辆他们前所未见的大型宽体四轮马车，在双马牵拉下，稳健而有序的行走在道路上。
这辆马车的造型和外部装饰，更是有着吸引一切目光和关注的能力。
每一个见到它的人
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