不得不说，巴顿还是个有能力的外交官，他发现大唐海军已经是没有多少大吨位的木制战舰后，就是把目标放在了小吨位的二手木制风帆战舰，比如说那些一两百吨的木制风帆战舰。

　　这些战舰大唐海军有着大量的存活，因为当年建造钢铁战舰的时候，海军是优先建造主力舰的，后续几年还建造了好几年的中小吨位的木制战舰，所以还是有不少船体比较新的中小吨位的木制战舰。

　　除了这些中小吨位战舰外，巴顿还把目光瞄向了武装商船。

　　武装商船虽然原始设计是为了运输货物，但是也是装备了舰炮的，此外如果经过一定的改装，也能够装备更多的舰炮。

　　虽然说改装后的武备水平不怎么样，但是总比没有好强不是。

　　巴顿在上海的活动，对于英格兰而言很重要，但是对于大唐帝国而言，却是属于小事。

　　对于大唐帝国而言，欧洲局势只有一件大事，那就是鞑靼人！

　　而英格兰人位于海岛上，加上一直都是不愿意出力抵抗鞑靼人，所以大唐对英格兰的扶持其实是很弱势的。

　　此外，大唐帝国还需要西班牙等国抵抗鞑靼人，所以也不会轻易的让英格兰在大西洋取代西班牙的地位。

　　西班牙还需要大西洋贸易来维持本土的武装抵抗鞑靼人呢。

　　就算是不愿意看见西班牙人控制大西洋，大唐也会自己去打破，并不需要英格兰人来继承西班牙人的海权。

　　最近几年，大唐帝国的船只已经是开始频繁的出入大西洋了，西班牙和葡萄牙人对此是睁一只眼闭一只眼。

　　最开始，大唐的商船是不进入大西洋的，但是后来鞑靼人西侵，为了给欧洲运输各种军火，大唐的商船开始进入大西洋前往欧洲，给西班牙等国运送枪炮等物资，对此，西班牙人是很欢迎的。

　　然而有些事，开了头，那么就很难禁制了。

　　一开始还只是特定运输军械物资的商船，但是后来，也是逐步有普通船只进入大西洋，西班牙和葡萄牙人等国对此也是睁一只眼闭一只眼，甚至还会开放港口。

　　早年双方签订的相关协议，大唐帝国的商船是不会进入大西洋的，但是到现在，这种协议已经是形同虚设了。

　　造成此事的根本原因倒不是说和欧洲的贸易，而是因为另外一件事，那就是帝国对北美洲西部海岸的殖民。

　　多年前大唐帝国就是做出了大力开发北美洲的计划，在西北海岸设立了众多殖民地，已经是前后迁移了上百万民众移居北美洲西部海岸。

　　但是北美洲的西部海岸的地形并不算多么优良，适合移民大规模开发的地区并不多。

　　为此大唐帝国一方面是试图穿越西部山脉（落基山脉）以及荒漠，进入到北美洲的中部以及东部等地区开辟殖民点。

　　但是没有铁路的情况下，穿越如

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