在目前大唐王朝大力扶持发展海运、河运以及工商业、海贸的浪潮里，沿海、沿江的城市获得了比其他地区的城市更多的机会。

　　而如果是刚好是沿海，同时又是沿江的城市，那么不可避免的就会得到更多的发展机会！

　　就和广州一样，沿海，又是珠江入海口，本来就有着浓郁的商业氛围，而等到大唐王朝正式对外通商，并且广州定位通商港口后，广州的发展就是一日千里，其广州商贸区就不说了，如今广州城郊的大批荒地，已经是成为了各种各样的厂房。

　　即便是临近广州城的佛山地区，也是受到了大时代的影响，以钢铁业为中心澎湃发展！

　　而松江府上海县，其地理上的优势和广州极为相似，同样是把沿海，而且背靠着长江，而且更加重要的是，江南水网密集，通过江南水网，几乎能够把整个江南都给联系起来。

　　其交通优势实在是太明显了，依靠海运和河运，在这里能够获得大量的工业原料，所生产出来的工业品能够通过长江河运辐射到整个长江流域，通过海运，能够辐射到华夏南北各地沿海，乃是输出到扶桑、东南亚。

　　更不要说利用江南地区发达的河运网络，其产品可以轻松的运往整个江南进行销售！

　　这种地理位置所带来的交通优势，远比资源上的优势更加明显，要说资源产地，那多了去，比如说现在的太平府当涂县，已经是发现了超级大规模的铁矿，当地也是建立了江南钢铁厂，但是当地目前也依旧是只能依靠铁矿，从而发展钢铁、机械等相关产业，但是其他行业以及轻工业之类的，目前当涂那边几乎是为零，而且商业氛围也是一般般。

　　然而在上海，这个说实话除了地皮啥也没有的城市，如今却是工厂林立。

　　李轩亲自去视察上海城郊工业区的时候，差一点都是不敢相信自己的眼睛，尼玛，这才十六世纪了，这上海也才发展了一年多而已啊，那来的这么多乱七八糟的工厂啊。

　　虽然现在这些工厂，对动力依赖非常大的一般都是直接建立在江边，利用水动力，而对动力没啥需求的一般般的干脆是直接用牲口或者干脆是人了。

　　简单来说，除去了国企部的少数几家重工业的工厂外，其他大部分都是对动力没啥需求的工厂，主要是劳动密集企业为主。

　　从本质上来说，这些民营工厂和家庭作坊实际上没啥区别，但是管理和生产模式却是有着极大的差别，如此也就是导致了生产效率的提升，成本的降低，从而让这些生产出来的商品更具竞争力。

　　参观完上海的工业区后，李轩表示很欣慰，工业区这个模式，他在几年前就提出来过，核心思路就是‘资源集中化’。

　　因为地方衙门的财力是有

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