3)第880章 别把夏国企业当凯子_重生1999:开启黑科技时代
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  穹汽车工厂,陈潇还是比较放心的。

  陈潇点头对马国涛说道:“目前距离我们的汽车量产还有一段时间,苍穹汽车的超远功率测试也正在进行之中。”

  “这个时间,你可以去国内其他城市考察一下,能够建厂的就尽快落地建厂,我很担心,市场对苍穹汽车的需求量非常大。”

  “长天科技集团对新能源汽车领域的投资金额不是上限。”

  有了这话,马国涛一下就放心下来。

  长天科技办事的效率非常的高。

  陈潇离开之后。

  高苗和马国涛等高层又重新召开了,安排了收购萨博汽车集团以及前往内陆城市考察的一些方案。

  双方分头行动。

  第2天马国涛带着团队前往郑市和蓉城考察。

  而高苗则是前往的瑞典。

  这一次高苗收购萨博将采用的是星河公司间接持股的方式。

  这样做其实就是想不声不响的把欧洲汽车工业的老巢给偷了。

  瑞典斯德哥尔摩。

  萨博公司总部。

  董事长卡尔特罗亨坐在办公室里面。

  这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代。

  之所以说他坏,是因为全球的提升,行业竞争已经来到了白日化的阶段。

  夏国的市场被开发以后,整个汽车行业就是红海市场。

  竞争非常的激烈,头部化现象也非常的严重。

  德国的bba,以及东洋的丰田成为了头部的巨头。

  大量的蚕食整个汽车市场。

  无数二线品牌或者破产或者被这一些汽车集团给吞并。

  萨博作为北欧的汽车公司,没有赶上夏国的开放之路。

  等他反应过来的时候,整个夏国的汽车市场已经被欧洲和东洋的强敌瓜分殆尽。

  萨博失去了夏国的市场,在欧洲和米国的竞争力又不强大。

  所以逐渐被边缘化,最后濒临破产,又几经易主,好不容易才苟延馋喘。

  卡尔特罗亨非常明白夏国市场对全球汽车行业的重要性。

  一个拥有14亿人口的庞大市场。

  就算是有1%或者是1‰的人能够开上汽车,这都是一个非常可怕的数字。

  夏国的汽车市场就拯救了奄奄一息的大众集团,让在欧美市场上溃败的大众打了一个翻身仗。

  非常可惜的是萨博没有抓住这个机会。

  但这又是一个最好的时代。

  因为整个国际汽车的市场都在复苏。

  夏国的那些老板和资本们,已经不满足于进口海外的汽车或者是海外的汽车公司合资生产汽车。

  而是想要做自己的自主品牌。

  卡尔特罗亨想到这里,嗤笑一声。

  夏国的汽车公司有什么制造技术?

  一个没有底蕴,没有历史沉淀的公司,能够拿出什么样的汽车生产技术?

  很显然这一些夏国的资本也明白这个道理。

  所以他们希望能够花费重金收购海外的车企。

  比如沃尔沃,又比如罗浮汽车。

  都被夏国的汽车公

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