1日德意空军大举来袭之前，布署在法国和比利时沿海机场上的福克零式d同样大举出击，实行了一轮“提前清场”。

　　所以当上千架的德意大机群飞跃英格兰南部时，只有美国飞行员驾驶的几十架p47和p51从伦敦附近的机场起飞进行了拦截。但是面对密密麻麻布满天空的德国和意大利的战斗机、轰炸机，区区数十架p47和p51又能起到什么作用呢？

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　　1943年1月1日的夜晚，就在英军最高统帅部和盟军欧洲司令部的大人物们彻夜不眠，开会研究德意联军发动大规模空袭的目的之时。

　　在距离不列颠岛有300多海里的威廉港，德国海军陆战队的登陆集群已经完成了登船，物资与装备也都装载完毕，一条条舰船正在依次驶出戒备森严的军港，开始在港口外海进行编组，一切工作都在哈德尔大将担任司令官的第7集团军司令部定下的时刻表严密地进行。

　　在空中，德国空军和海军航空兵的夜间飞机一群一群的沿着巡逻航线飞行，在雷达站的引导下，拦截并且消灭所有试图接近威廉港的敌方侦察机。

　　而在距离威廉港更远一些的北海海面上，上百艘大大小小的作战舰艇已经组成了几个庞大的编队，或是四下巡逻，搜索可能靠近威廉港的英国潜水艇。或是以5节的航速在水面上转圈，等待着登陆船队在海上编组完毕。

　　海面上的风浪还是有点大，海况大约在3-4级，借助月光，都能看见上下翻动的波浪一阵阵地拍打船舷。几千吨的登陆舰随着波浪不停摇晃，不过对于接受过严格海上训练的海军陆战队上尉鲁道夫.冯.里宾特洛甫而言，这样的风浪并不算什么。

　　他在去年秋天在喀琅施塔得战役中再次负伤，在医院里躺了半个月才康复。康复之后他没有再回自己的老部队，而是被调入了新组建的第516重装甲营――这是一个专属于海军陆战队的重装甲营，装备的是经过轻型化处理的虎式g坦克。

　　比起目前陆军使用的重达56吨的虎式e型坦克，海军陆战队使用的虎式g型坦克的装甲比较单薄，车体首上和首下的装甲从e型的102mm削减到了82mm（45度倾角），车体侧上的装甲也从e型的82mm削减到了70mm（20度倾角），车体侧下则从e型的63mm削减到55mm（无斜角），炮盾和炮塔正面的装甲也比e型要单薄了10-15mm。

　　虎式g型的地盘、发动机和变速箱也都进行了一定的轻型化处理，使用了更多的合金材料――在虎式设计的时候德国的有色金属供应还比较紧张，所以限制了合金材料的使用，使得坦克底盘所使用的许多部件因为没有稀有金属而超重，可靠性也达不到要求

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