2)第653章 封锁日本_红色警戒之民国
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  中华认为,只要破坏ri本的海上交通线,就可以削弱其经济生产能力,摧毁其战争机器。

  中华军队于中兴十六年底制订了代号为“饥饿战役”的水雷封锁计划。但在战役准备过程中,中华军队却发现当时的海军或陆军航空兵均不能单独完成任务。主要原因是海军部队虽然有水雷,却没有合适的运载投掷飞机。因为ri本主要港口,都有大量的坚固岸防炮,军舰根本无法安全靠近。所以,这就需要两者的相互配合。

  “饥饿战役”从11月27ri开始到中兴十七年4月15ri结束,历时4个半月,整个战役分为五个阶段。

  第一阶段:

  中华军队的封锁重点是ri本运输船只的必经之道———下关海峡。同时,对广岛和佐世保也布设水雷,以封锁ri本舰队并钳制其扫雷兵力。

  11月27ri,150架环球霸王轰炸机从那霸空军基地起飞,于当天夜间飞抵ri本本土。其中58架飞机在多个地点投弹,吸引ri军注意力;其余92架飞机继续北飞,在1500~2500米的高度上首次对下关海峡投放上千个水雷。

  12月1ri,中华军队在下关海峡布放水雷3000吨,基本切断该海峡。

  整个12月份,中华军队主要对吴港和佐世保的海军基地、广岛军用装卸港实施布雷,以阻滞ri军残余舰艇的活动区域。可以说,这一阶段的布雷除了封锁下关海峡,发挥持久的战略封锁作用外,还起到了控制ri本军方残余力量的作用。

  此阶段,中华军队共出动546架次环球霸王轰炸机,本船只被水雷炸沉29艘、炸伤39艘,共计二十万吨。由于下关海峡及主要港口被封锁,ri本海上交通运输量减少到战前的25%,通过下关海峡的货运量下降约50%。

  第二阶段:

  (1月3ri~1月12ri)

  中华军队的封锁重点是ri本工业中心城市。从1月3ri至12ri,中华军队出动飞机595架次,布雷3422个,布雷区域除下关海峡外,还有东京、名古屋、神户、大阪等重要港口和濑户内海的主要航道,切断了ri本各大工业区之间的海上交通和ri本内海航道的整个交通网。

  中华军队在这个阶段首次使用了水压水雷。水压水雷是一种利用舰船航行时对海水的压力变化而引爆的非触发xing水雷。这种水雷在当时还没有可靠的扫除器具,易布难扫,使ri军望雷兴叹、束手无策。

  3月份,在下关海峡被水雷炸沉或炸伤的船只有113艘,迫使由ri本海运送货物的船只,不能直接通过下关海峡进入濑户内海,只能绕道至本州西北及其西岸的港口卸载。

  而作为ri本主要航运海域的濑户内海,实际

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